01
Marknaden
Vad liknande bilar faktiskt konkurrerar med just nu – modell, motor, drivlina, årsmodell och utbud.
Bilados värderingsmetod
Så värderar vi din bil.
Inte bara årsmodell och miltal.
En bils värde avgörs av mer än några siffror i ett register. Vi väger samman marknaden, bilens specifikation, historik, skick, efterfrågan och – när bilen har ett fel – kostnaden och risken som följer med felet.
Kort svar
Hur värderar Bilado en bil?
Vi börjar med bilens normala marknadsläge och justerar sedan för sådant som gör just ditt exemplar mer eller mindre attraktivt.
Bilado värderar en bil genom att kombinera marknadsdata med praktisk erfarenhet av bilinköp. Vi tittar bland annat på modell, motor, årsmodell, miltal, utrustning, servicehistorik, antal ägare, besiktning, kosmetiskt skick, tekniskt skick, kända fel, efterfrågan och hur bilen kan säljas vidare.
På en defekt bil blir bedömningen mer komplex. Då måste värdet även ta hänsyn till reparationskostnad, osäkerhet, transport och risken att fler fel upptäcks efter köpet.
10 faktorer
Det här tittar vi på.
Ingen enskild faktor bestämmer värdet. Det är kombinationen som avgör hur attraktiv bilen är, vilken risk köparen tar och vad bilen realistiskt kan säljas för.
02
Miltal
Miltalet påverkar värdet, men alltid i relation till bilens ålder, modell, servicehistorik och användning.
03
Utrustning
Rätt utrustning kan påverka efterfrågan tydligt. Vi tittar på sådant som faktiskt spelar roll för just den modellen.
04
Historik
Service, antal ägare, besiktning, dokumentation och tidigare användning påverkar både värde och risk.
05
Kosmetiskt skick
Kaross, lack, interiör, däck och helhetsintryck påverkar hur lätt bilen är att sälja vidare.
06
Tekniskt skick
Varningslampor, ljud, felkoder, verkstadsdiagnoser och kända problem vägs in i bedömningen.
07
Reparationsrisk
På en defekt bil bedömer vi inte bara det kända felet utan även osäkerheten kring vad som kan upptäckas efteråt.
08
Efterfrågan
Vissa modeller, motorer och drivlinor säljs snabbt. Andra kräver mer tid eller en annan köparmarknad.
09
Transport
Om bilen inte går att köra påverkar hämtning, transport och logistik den totala kalkylen.
10
Försäljningskanal
En bil kan ha olika värde beroende på om den passar svensk detaljhandel, handlarnätverk eller en annan marknad.
Tre olika saker
Annonspris är inte samma sak som marknadsvärde.
En stor del av missförståndet kring bilvärdering kommer från att tre olika prisbegrepp blandas ihop.
Annonspris
Det pris en säljare begär. Det visar vad bilen ligger ute för – inte nödvändigtvis vad bilen faktiskt blir såld för.
Marknadsvärde
Ett realistiskt värde utifrån jämförbara bilar, efterfrågan, skick och hur marknaden ser ut vid värderingstillfället.
Direkt inköpspris
Ett pris när en handlare köper bilen direkt. Då behöver kalkylen även ta höjd för risk, transport, administration, framtida kostnader och vidareförsäljning.
Defekta bilar
Ett fel sänker inte värdet med ett fast belopp.
Två bilar med samma motorfel kan vara värda helt olika mycket. Bilens grundvärde, modell, miltal, övrigt skick och hur säker diagnosen är spelar stor roll.
“Det viktiga är inte bara vad felet heter – utan vad felet betyder ekonomiskt för just den bilen.”
Därför tittar vi både på det kända problemet och på risken runt omkring det. Ett tydligt verkstadsutlåtande kan minska osäkerheten. En bil med oklart fel kräver större säkerhetsmarginal.
01
Vad kostar felet att åtgärda?
Vi bedömer rimlig reparationskostnad, inte bara hur allvarligt felet låter.
02
Hur säker är diagnosen?
Ett konstaterat fel är lättare att kalkylera än ett symptom som ännu inte har felsökts.
03
Finns risk för följdfel?
På vissa tekniska problem finns en större risk att fler kostnader upptäcks när bilen väl repareras.
04
Är bilen körbar?
En bil som behöver transporteras får en annan kostnadsbild än en bil som kan hämtas och köras.
05
Vad är bilen värd efter åtgärd?
Reparationskostnaden måste alltid sättas i relation till bilens realistiska värde när den är fungerande.
Ett förenklat exempel
Så tänker vi – inte så räknar vi.
Vi använder inte en offentlig standardformel där varje fel har ett fast avdrag. Men principen går att visa med ett förenklat exempel.
En vanlig begagnad bil med ett tekniskt fel
Normalt marknadsläge
Först bedömer vi vad motsvarande bil normalt är värd i fungerande skick.
Bilens individuella skick
Miltal, utrustning, service, kaross, interiör och historik justerar grundvärdet upp eller ned.
Det kända felet
Vi bedömer sannolik reparationskostnad och vilken typ av åtgärd som kan krävas.
Osäkerheten
Om diagnosen är oklar eller risken för följdfel är större påverkar det kalkylen.
Logistik & efterfrågan
Slutligen väger vi in hämtning, transport och hur attraktiv bilen är för rätt köpare.
Erfarenhet
Värdering är en stor del av Bilados historia.
Bilado grundades 2015 och började med bilförmedling. Värdering blev tidigt en central del av arbetet. Sedan dess har Bilado köpt, sålt och förmedlat över 5 000 bilar och utvecklat särskild erfarenhet av bilar som är defekta, trasiga eller svårare att prissätta.
Den erfarenheten är viktig eftersom marknadsdata aldrig berättar hela historien om en enskild bil.
2015Bilado grundas och börjar med bilförmedling och värdering.
5 000+Bilar köpta, sålda eller förmedlade genom åren.
Hela SverigeDigital värdering och bilaffärer över hela landet.
Vanliga frågor
Frågor om hur vi värderar.
Hur vet Bilado vad min bil är värd?
Vi kombinerar marknadsläge med bilens individuella specifikation och skick. Modell, motor, årsmodell, miltal, utrustning, historik, efterfrågan och eventuella fel vägs samman i en helhetsbedömning.
Varför är ett inköpspris lägre än vissa annonser?
En annons visar säljarens begärda pris. Ett direkt inköpspris behöver dessutom ta hänsyn till kostnader, risk, administration, transport och framtida vidareförsäljning.
Hur värderar ni en bil med motorfel?
Vi börjar med bilens värde i fungerande skick och väger sedan in diagnos, sannolik reparationskostnad, osäkerhet, följdrisk, övrigt skick och hur attraktiv modellen är. Läs också Sälja defekt bil.
Drar ni av hela verkstadsofferten från bilens värde?
Inte automatiskt. En verkstadsoffert är ett viktigt underlag, men värderingen behöver också ta hänsyn till hur säker diagnosen är, bilens grundvärde, risk och vilka åtgärder som faktiskt kan behövas.
Påverkar ett högt miltal alltid värdet mycket?
Miltal är viktigt men måste sättas i relation till ålder, modell, servicehistorik och marknad.
Kan jag få bilen värderad även om den inte startar?
Ja. Beskriv symptomen, skicka relevant information och bifoga gärna verkstadsunderlag om sådant finns.
Behöver jag reparera bilen innan jag får ett pris?
Nej. Bilado har särskild erfarenhet av att bedöma bilar med fel. I många fall kan bilen värderas i det skick den står i.
Vad är skillnaden mellan den här sidan och Bilvärdering?
Den här sidan beskriver hur Bilado tänker när vi värderar. På Bilvärdering kan du läsa mer om vad bilen är värd och gå vidare mot en faktisk värdering.
Nästa steg
Vill du veta vad din bil är värd?
Skicka in bilen till Bilado. Du kan börja online dygnet runt – även om bilen är defekt, står på verkstad eller inte går att köra.